在设备的使用说明书中，一般对于各个润滑部位均有加注润滑油的详细要求。但在实际使用状况的调查中发现，有些维修人员却往往忽视上述要求。生产中常见的几种设备润滑的错误做法有：
01. 需要润滑吗?加一点油吧!
由于设备各部位的工作方式及所处状态的差异，因而对于各润滑点的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有严格的要求，维修人员应按要求严格执行，不能随意地加一点油了事，这样是难以满足润滑要求的。
02. 已经加过油了，还欠润滑吗?
设备的运动部位、工作方式及环境温度的不同，对润滑剂的要求也不同，应按要求加注不同种类、不同牌号的润滑剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的润滑剂，才能使设备得到良好的润滑，不看准牌号随便加油是要坏事的。
03. 多加点润滑油，没坏处?
设备运转部位的结构形式及使用状况决定加油量的多少，通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。维护保养者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充，过量地加注润滑油，则有害无益。
04. 加润滑油后，干得快!
严格地讲，这是概念理解上的误区，只有燃油才直接参与作功。加润滑油，一般是指将润滑油加到相互运动的摩擦副之间，用其填平凹凸处，并保持有一定厚度的润滑油膜，达到隔开摩擦副两个相互接触的表面，降低摩擦阻力、减少磨损的目的，同时还有冷却机件和密封的作用。加油的这些作用是间接地支持燃油作功的。
05. 漏油了，换个密封圈?
液压系统中，大多数情况下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以弹性(压力)起密封作用的。密封圈安装到位后，无油压时它的弹性应能对接触面有预压力，即其截面应有一定的压缩变形;有油压作用时，它就被压到沟槽的一侧靠弹性等起到密封作用。更换密封圈时，一定要严格按照说明书选用相同尺寸的密封圈，否则就不能保证其适当的压紧度等要求。
同时，应特别注意：不应用已用过的密封圈，而用新密封圈时也应仔细检查其表面质量，在确认无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后方可使用。漏油了，马马虎虎换个密封圈是肯定要误事的。
06. 密封圈型号不错，套上就行?
更换密封圈时，应先将液压系统打开的部位进行严格地清洗，并严防杂质、脏油混入系统中。安装时，**使用专用工具，以防金属锐边甚至手指甲将其划伤。绝不允许将密封圈直接套过元件的螺纹部位，特殊情况下应自制简易安装用具或应用塑料薄膜包住螺纹部位，且在工具或膜外涂上清洁的同型号液压油。“套上就行”的说法实质上是不行的。
07. 备用密封圈，随便放着就行?
由于密封圈含有较多的添加物，易老化变质。因此，在保存时既要避免阳光的照射，又要防止它受潮和受热，还要注意不能接触酸、碱物质，通常存放不要超过一年半的保存期。不能用绳子或铁丝等将它们串起来挂着保存。因此，将备用密封圈随便放着是不行的。
08. 油脏了，倒了吧!
除了已酸败变质的液压油外，还有较多的液压油及润滑油尚可利用。仅仅是混入金属微粒的液压油，经沉淀和过滤后还可重新使用。污染较重的油液经简单处理后，可用作粗加工设备润滑及露天设备防锈使用，或将废油收集上缴供废油再生使用，这样可节约能源，减少浪费。而“一倒了之”虽然省事却污染了环境，违背了可持续发展的原则，也违法了环保的相关规定，会受到严格的处罚。
莫塔是源自于英国的知名品牌润滑油，起源于1906年，英国莫塔石油集团历经百年发展。成为世界润滑油行业技术领先者。
莫塔润滑油产品线完整齐全，种类齐全油品品质出众。尤其是车用润滑油，包括汽油机油、柴油机油、防冻液、车辆齿轮油等，同时在工业润滑油方面也表现出现，包括括金属加工油，乳化、半合成、全合成水性切削液等，包括合成高温润滑脂、合成高温链条油、合成齿轮油、合成空气压缩机油，电器用脂等。广泛应用于汽车制造、钢铁、电力、电子、造纸、五金模具、金属加工、塑料、纺织、窑业等行业和领域。
莫塔润滑油产品全部通用润滑油国家标准，产品质量媲美国际知名***；我们的门槛相对较低，而且价格不透明，为经销商提供了更大利润空间，同时委派业务员指导，扩大销售市场，我们的目标是跟经销商一起将品牌做大做强，需要跟更多的经销商一起发展起来。
莫塔的市场定位，等同美孚、壳牌、BP、加德士、道达尔、好富顿等国外进口品牌，相比而言，莫塔的经销价具有的优势，产品性价比更高。
MOTTA(莫塔)润滑油面向全国招商加盟，免加盟费、无定金、免费培训、免费指导开店、免费产品宣传、免费定期派遣人员现场指导。全面考虑代理商感受，真诚为代理商提供服务和保证。不管是不是行业人员，都可以轻松入行！
